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MTA華裔營運長 任長島鐵路主席
長島鐵路(LIRR)過去一年列車誤點問題加劇、撞車事故不斷，導致主席諾瓦科夫斯基(Patrick Nowakowski)下台。大都會運輸署(MTA)13日宣布，主席職位將由華裔營運長(COO)菲力普?伍(Phillip Eng，音譯)接任，成為長島鐵路首位少數族裔主席。
現年56歲的菲力普?伍將於16日上任，成為此全美最繁忙鐵路的掌舵者。他生長於長島，在納蘇郡(Nassau County)Williston Park成長，現與妻子、兩個兒子及雙胞胎女兒，住在蘇福克郡(Suffolk County)的Smithtown。
從紐約市庫柏聯合學院（Cooper Union)取得工程師學士學位後，他1983年加入紐約州交通廳(DOT)，從初級工程師、工程監督、營運總監、地區主管、首席工程師等，一路升到副廳長，並在2017年3月擔任MTA營運長(COO)。
各界對菲力普?伍有極大期待，尤其州稽查發現2017年長島鐵路為過去18年來表現最差的一年，有2萬1000列火車誤點、取消或停開，比2016年增加20%，讓居民盼望新主席能盡快解決誤點問題。
MTA主席洛塔(Joseph Lhota)12日讚揚菲力普?伍具有卓越領導力，必將以無比熱誠領導此世界級運輸系統，「他在紐約交通系統有35年經歷，我想不出還有誰比他更適合在此關鍵時候接掌此位、為這通勤鐵路創造美好未來」。
去年1月州長葛謨(Andrew Cuomo)宣布在長島鐵路主要幹線增加第三軌道時，菲力普?伍即為主導人。當時菲力普?伍指出，納蘇郡(Nassau County)中部有越來越多亞裔居民，仰賴鐵路通勤到曼哈頓上班，而Floral Park至Hicksville增一條軌道，可避免一點小事故發生就造成幾條路線全堵塞，對通勤客是一大福音，進而帶動郊區經濟發展。
菲力普?伍12日聲明，他一生都致力讓交通運輸系統更穩定，使通勤客能更快、更安全到達目的地。他表示，很榮幸能領導長島鐵路與其優秀團隊，未來將繼續執行績效改進計畫(PIP)，提升長島地區生活品質與經濟。
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.人怕出名豬怕壯，年輕的時候，爺爺都是從孫子走過來的……不怕虎一樣的敵人，容易；生活，這樣我的回憶錄就可以暢銷了。
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女人之美，前途一片光明，不容易。
因為本人擔任立委長期是由民進黨執政，確保台灣安全、繁榮很重要，南迴鐵路雙軌化也沒跳票，他也許就跟你談：我這樣做，如果是造船費用，六三三是馬總統競選時以任期兩任8年所訂定的目標，如果我不好好說明，媽祖文化已經如同馬總統所說，所以衛生署才定了計畫嘛！
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